Obras em 15 pontos de congestionamentos fazem parte da Agenda 2012. Para dois deles, nem projeto há
01 de setembro de 2011 4h 02
JORNAL DA TARDE
http://www.estadao.com.br/noticias/geral,plano-para-gargalos-no-transito-esta-parado-ha-dois-anos,766990,0.htm
O plano de obras criado para melhorar o trânsito em 15 cruzamentos da cidade de São Paulo está parado há pelo menos dois anos. Em março de 2009, a Prefeitura anunciou que faria intervenções nesses pontos, considerados de congestionamentos crônicos. Mas 29 meses após incluir essas obras como uma das metas da Agenda 2012, todos esses locais estão sem intervenção.
Para 13 desses gargalos, a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) informa que já tem projetos prontos. Já para os outros dois, nem essa etapa foi finalizada. A companhia prevê que as mudanças fiquem prontas até dezembro de 2012. Entre elas, estão alterações no sentido da circulação de veículos, alargamento de vias, abertura de canteiros e reconfiguração geométrica.
O cruzamento das avenidas do Estado e Cruzeiro do Sul, no Pari, na região central, é um dos 15 pontos críticos. No local, o tráfego de caminhões e ônibus é intenso, por conta do corredor de acesso para as Marginais, Via Dutra e Rodovia Castelo Branco. "Desde que os caminhões foram proibidos de circular na Marginal do Pinheiros e na Avenida dos Bandeirantes, essa região ficou intransitável", disse o mecânico José Gonçalves, de 56 anos, que trabalha na região há 30.
O comerciante Heleno Bernardo, de 52 anos, dono de um restaurante a poucos metros do cruzamento, chega a levar uma hora para percorrer uma distância de cerca de 2 km até o Parque Dom Pedro. "fica tudo travado. E não tenho opção", reclamou.
Para resolver o problema nesse cruzamento, a CET planeja fazer o alargamento da via e abertura do canteiro central.
Cuidado. Segundo o engenheiro Flamínio Fichmann, consultor de engenharia de tráfego, é preciso analisar cada intervenção, para saber se é necessária. "Muitas vezes é feito um investimento elevadíssimo para um retorno pífio. Às vezes, uma intervenção barata, como regular os semáforos, é mais eficiente".
No trecho que deve passar por intervenção na Radial Leste, entre o Viaduto Pires do Rio e Avenida Álvaro Ramos, no Tatuapé, já funciona uma faixa reversível nos horários de pico. A CET planeja agora alargar a via nesse ponto. Já na Avenida Rebouças, próximo ao Viaduto Okuhara Koei, os motoristas dizem que é preciso programar melhor os semáforos. "Quando o do início da Rebouças abre, para quem faz o retorno para a Avenida Paulista, o sinal de quem vem da Dr. Arnaldo fica fechado. Seria necessário instalar uns semáforos inteligentes na região", sugeriu o agente de serviço André de Araújo, de 29 anos. Para o local, a CET prevê alargamento de via e adequação geométrica. Depois, deve haver também intervenções no sistema de semáforos.
A CET estima que com as obras haverá aumento da velocidade média dos veículos e, assim, melhoria na fluidez e segurança viária. A companhia informou ainda que está elaborando o orçamento dos projetos para viabilizar as obras.
Crítica
Para o engenheiro Sérgio Ejzemberg, a Prefeitura já deveria ter planejado e executado um plano de fluidez. "Pequenas intervenções não levam mais de seis meses para o estudo e o projeto."
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01 setembro 2011
16 agosto 2011
SP: ação pró-pedestre multa 16 por hora
BAND
terça-feira, 16 de agosto de 2011 - 8h51 Atualizado em terça-feira, 16 de agosto de 2011 - 8h52
Nos seis primeiros dias de atuação, a CET já multou 2.270 motoristas
Carros não respeitando a faixa de pedrestreLeo Martins / Futura PressDo Metro São Paulo noticias@band.com.br
A CET (Companhia de Engenharia de Tráfego) multou 2.270 motoristas nos primeiros seis dias de fiscalização à infrações que põem em risco a vida dos pedestres na cidade de São Paulo. Entre segunda-feira e sábado, foram 378 autuações por dia, média de 16 por hora.
Por enquanto, as multas estão sendo aplicadas apenas na região que vai do centro à avenida Paulista. A partir de setembro, a promessa é de que a fiscalização seja intensificada em toda a cidade.
Mesmo assim, o número é bem superior à média registrada no ano passado em toda a cidade. Em 2010, foram apenas 1.009 multas por desrespeito aos pedestres, média de apenas três por dia.
A medida faz parte de uma campanha de proteção ao pedestre, lançada em maio pela prefeitura para reduzir o número de atropelamentos na cidade.
http://www.band.com.br/noticias/transito-sp/noticia/?id=100000449937
Em 2010, das 1.357 mortes registradas no trânsito da cidade, quase metade (630) era de pedestres. As principais infrações são parar em cima da faixa de segurança, não aguardar o pedestre completar a travessia e deixar de dar preferência a quem está a pé na hora de fazer uma conversão.
08 agosto 2011
Motorista que ignorar pedestre será multado em SP
Excelente iniciativa! O próximo passo é multar quem joga lixo na rua e merda de cachorro na rua!!
Por Priscila Trindade | Agência Estado – 10 horas atrás
Quem não respeitar o pedestre na faixa, será multado pela CET
Os motoristas que não respeitaram a travessia de pedestres nas ruas da cidade de São Paulo estarão sujeitos a multas a partir de hoje. A Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) vai intensificar a fiscalização aos motoristas e motociclistas que deixarem de dar preferência aos pedestres durante a travessia. Inicialmente, a ação será concentrada no espaço compreendido pelas regiões central e da Avenida Paulista, as primeiras a receber os orientadores de travessia do Programa de Proteção ao Pedestre, lançado em 11 de maio.
Leia mais
Estudo: Motorista ainda desrespeita pedestre em São Paulo
Haverá 154 agentes de trânsito da CET para fiscalizar a região, divididos em três turnos ao longo do dia. Alguns deles, além de autuar os condutores que desrespeitarem a faixa de travessia, estarão também em outras atividades, como fiscalização de zona azul.
Para orientar os motoristas, serão implantadas em cruzamentos 142 faixas de sinalização com os dizeres: "Pare antes da faixa. Evite multas e pontos na carteira" e "A faixa é do pedestre. Evite multas e pontos na carteira". Nos principais terminais de ônibus da SPTrans haverá distribuição de panfletos com divulgação do Programa de Proteção ao Pedestre.
A multa por deixar de dar preferência a pedestres varia de R$ 127,69 a R$ 191,53, e rendem de cinco a sete pontos na carteira. Parar sobre a faixa de pedestres na mudança de sinal luminoso é motivo de multa de R$ 85,12 e 3 pontos na carteira.
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